■ジテツウ 悲劇のモーニングパンク

毎度ありがとうございます。

関西 不動産サイクリングクラブ  

KRCで御座います。

久しぶりにちょっとジテツウネタ

 

いつもの様にジテツウ出勤。

このジテツウ、疲れてるはずの退勤よりも、出勤の方が何故か気が重い(^_^;)

 

行きと帰りはルートを変えて

それぞれに登りが入るように。

朝は最初にまず

距離2kmほど登り

その後、下り基調になります。

軽快に飛ばします。

 

ウワッ！危ない！

出勤のイライラでしょうか？

フェアレディーZがギリギリを掠めて

行きます。

ゴラァ！

     ※フィル・アンセルモさん

あかんあかん

鍛錬、鍛錬…。

俺はジェントルマンサイクリスト。

フェアじゃないね〜

この位にしておきましょう。

気持ちの良い山道を抜けて行きます。

もう少しで武庫川。

なんか

スピードでないなぁ

あれ？

なんか乗り心地が…

ぐわんぐわんなってますわ

 

信号待ちでリアタイヤ確認。

パ、パ、パ、パンクやんけー！

まだ5キロはあるゼ(°_°)

タイヤは若干抵抗力を持ちつつも

ポヤンポヤン

持つか？… (渋顔)ギリッ

橋を越える

慎重に走る

リアに加重がかからないように

ここからはダンシングしばり

もちろんスピードはでない。

高校生たちが抜いていく。

いよいよ

ホイールから異音

車体が震えだす。

私のジテツウ車

DAHON route  白 ちょっと改

白いから白鳩。

白鳩号。 

white pigeon

エルトン・ジョンの

スカイラインピジョンなんて

歌もありましたね。

まぁ、今はいいや

とにかく頑張れ、白鳩号！

ガコンガコン

被弾して、帰投するレシプロ機のごとく

ふらふらと行く…

いつもなら歯牙にも掛けない

ママーチャリンコやクロスバイク

今日ばかりは背中を見送る…

無念(T_T)

嗚呼、汝嗤う莫れ、

今はただ手負いの愛馬に、

泣き乍ら鞭をいれるが如く

我はペダルを踏む。

「時に利なく騅は逝かず、騅の逝かざる奈何いかんすべき」

項羽の悲嘆も斯くの如しか！

などと大袈裟な妄想にひたりながら

(余裕あるやん)

どうでもいいけど

遅刻だけは避けねば(･･;)

頑張れダホンルート 白鳩号！

ピジョンちゃん頑張れ！

ギコギコ

ガコンガコンと揺られながら

ホイールのリムは大丈夫かいな？

もっと前傾や

あと少しや

見えるか？

車輪よ、あれが巴里の灯だ！

(駐車場の前の信号)

頑張れー！

ギコギコ

ガコンガコン

なんとか会社の駐車場に到着;^_^A

わかりにくいなf^_^;

 

会社には間に合いました。

よかった。

修理は帰りにでもします。

ただ、コイツ、ホイールが

クイックリリースじゃない。

レンチはあるが、作業は困難だろうなぁ。

やっぱり自転車にツールは必携ですね！（＾_＾）

ジテツウされてる皆さん

お気をつけくださいませ。

何の話やねん！

という記事でした(^_^;)

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■ジテツウ車 DAHONルートちょっと装備変更 山岳対策

毎度ありがとうございます。

関西 不動産サイクリングクラブ 

KRCで御座います。

皆さん暑い夏も自転車乗ってますか？

私は休みも予定がちょこちょこ入るので専らジテツウメインです(>_<)

さて

今回は自転車ブログで人気の高い

アイテム記事です。

(当ブログはあんまり参考にはなりませんが(^_^;))

以前の記事に書きましたが

私の引っ越しにともない、ジテツウルートも変わりました。

往復平坦20kmスプリントステージから

400m弱登る30kmの山岳ステージに変更

(^_^;)嬉し悲し

その対策に

今までの平坦の仕様から少し装備を変えました。

まずヘルメット。

前は短距離平坦だったのでサイクリングキャップだけでした。

本当は常時ヘルメットがいいんですけどね(^_^;)

下りでは必須ですね。

使っていなかった

初代の自転車の白フレームにあわせて買ったOGKのリガスを出してきます。

コレ、

現在使っていない理由はカラーリングだけじゃないんです。

ヘルメットがキノコみたいになるのは嫌ですよね(不可避)

ですので、私もできるだけ小さいSサイズを買いました。

幸い頭は小さい方なので入るのですが、頭の形が悪いのでぴったり過ぎて歪むのです。

斜め見てるの？くらいに(^_^;)

(どんなけ頭いがんどんねん！)

しかし今回はまた新たに買うのは気が引けます。

ダホンルートのフレームは白なのであってますしね(^_^)v

ということで一計。

サイクルキャップのツバを立てて

歪みを見えなくしました。

(誰も見てないんですけどね(^_^;))

次はグローブです。

これは通販のオマケでもらいました。

怪しいです(^_^;)

ほんとにSHIMANO？

今までは素手でしたが、グローブを嵌めます。

汗をかいて素手のヒルクライムは滑って滑って大変でした。

そして新兵器

レーザーテールライト（＾∇＾）

これスゴイですよ。

わかりますか？

レーザー照射できます。

こうして自転車ライン表示（＾∇＾）

未来ですねo(^▽^)o

ナイトライドは目立ってなんぼですからね。

それからやっぱり

ビンディングシューズですね。

自転車を仕事に持っていくと何かと

便利で、革靴で乗ることもあるので

今までフラペでしたが、

ヒルクライムはビンディングシューズ

がないと辛い(>_<)

で、いろいろ見てると

良さそうなのありました。

島野さん

SHIMANO(シマノ) PD-T400 CLICK'R PEDAL

見た目にはフラペのようですね。

これ、クリッカーという機能で今までよりSPDビンディングの着脱がしやすいとのこと(*^o^*)両面SPD。街中でも安心ですね。

しかも安い！実売価格2700円くらいです。

   SPD-SLしか使ったこと無いので、SPDは初体験。

いや、それより名前ややこしくないですか？もっと別の名前にしたらいいのに(-｡-;

さて

次はSPDの靴が必要です。

通勤に相応しくゴツくなく、できれば安価なもの(-｡-;

良さそうなのがありました(*^o^*)

SHIMANO  SH-UT70

おしゃれですねー(*^o^*)

そのまま仕事行けそう。

おはようございまーす！

カチャカチャ…。

これなら

帰り道に買い物に寄っても全然違和感なさそうです。

お値段実売12000円(^_^;)

ちょっと高いなぁ(個人的感覚)

でも通勤という使用頻度を考えれば良しとしましょう！

注文クリック。

あれ？

品切れ…

このシューズ人気爆発で

どこも品切れ(O_o)

メーカー在庫もなし。

なんと４ヶ月待ち(-｡-;

確かにツーニキストの要望を満たしているサイクリングシューズですよ、こりゃ。人気なわけです。

仕方なくクリッカーペダルに革靴でしばらく乗ることに……

踏面が広いものの、ビンディングのペダルはやっぱり普通の靴で乗ると違和感あります。

迫り来る急坂(-｡-;

慣れない革靴ライド…

ダメだ４ヶ月も待てない

(O_o)あ、SL余ってたな！

初代の自転車につけていたSLありました。

装着。

てことは

シューズはレギュラーで使用しているSIDI 5 MEGA  を通勤でも使うことに。

服装こそＴシャツにハーフパンツですが、ほぼ完全装着の状態に(^_^;)

坂がかなり楽になりました(^_^)v

改めてビンディングシューズの効果を感じられました。

で、せっかく買った

クリッカーペダル

しばらく封印ですね(^_^;)

ジテツウはトレーニングなので

結果的にはSLで良かったのでしょう。

そして、SPDシューズを買わずにすんだので、

次期ニューシューズへの物欲が俄かに再燃(=^x^=)  ←(関係ないやん)

憧れのrapha シューズ (めちゃ高い)

rapha  GRAND TOUR SHOES

紐シューズでめちゃ軽の

GIRO EMPIRE

スペシャのこれまた軽いやつ

2013 S-WORKS ROAD シューズ

どれもかっこいいですねー

シューズはかなり重要ですからね。

良いシューズはかなり良いらしい(O_o)

まだまだハイエンドシリーズに見合った脚ではありませんし、今のSIDIもまだまだいけますから、実際は買わないのですが……

お金無いし…

いや

二足体制の方が長持ちするぞ（＾∇＾）

とか考えてインプレをネットで読む日々です。

そういえば先日

ジテツウヒルクライムをするUMさんに帰り道でお会いしました。がんばっておられます(>_<)実はその日の帰り道ジテツウを甘えから、挫けそうになったので、かなり刺激をうけました。

お互い頑張りましょうね（＾∇＾）

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■ジテツウ 山岳ステージへ ヤッホー(Ｔ＿Ｔ)

毎度ありがとうございます。

関西 不動産サイクリングクラブ

KRCで御座います。

最近、やっぱり増えてませんか？

あなたの周りで

ジテツウ。

スポーツサイクルのお店が増えているということは需要があるということですよね。

宝塚にTREK

神戸にGIANT

江坂にスペシャ

お店ができましたよね(*^^*)

いきなり皆さんがバリバリのローディーになることは考えにくいので、何が増えてるか？

自転車通勤。

これでしょう。

■ジテツウ入門 | KRC 関西不動産サイクリングクラブ

運動不足解消、健康の為に

自転車通勤でもはじめようかな

という方。

通勤用に走りやすい

５万円前後のクロスバイク

を購入されるんでしょうね。

この方たちはロード乗り予備軍

ですよね(*^^*)

走ることの爽快さに目覚めたら

ロードバイクに辿り着きます（＾ω＾）

ジテツウからハマったロード乗り

多いんじゃないでしょうか？

さて、相変わらず

私もジテツウしてます。

ツーキニストの一人です（＾ω＾）

私事ですが最近転居致しました。

必然的にジテツウルート変わりますね。

今までは平坦路

ほぼ直線約１０kmでした。

安全には気を配りつつも

TTステージじゃないですが

ほぼ全力で走ってました。

車で通勤するよりも確実に速い(^_^)

行きの最後の幹線道路は

側道ゴールにして、全力でもがいて

DAHONルートで４８km出したりf^_^;)

危ないですね…

最初はいい練習だと思ってましたが、

そのうち物足りなくなっていました

（−＿−）

で、転居先ですが

坂バカの方なら垂涎の

山の中腹f^_^;)

★不動産ワンポイント★

山手や斜面の物件の場合

タクゾウに注意

宅地造成等規制法

業界ではタクゾウと呼んでます。

用法

「おい、それタクゾウかかるんか？」

造成したり擁壁組んだりするのに一定の規制があります。古い擁壁などは要注意ですね。

だからといってすぐ難があるわけじゃありませんよ(*^^*)

不動産業者に確認しましょうね！

他に宅地造成防災区域、土砂災害警戒区域などがありますよ(^-^)

話を戻しますと

私は坂バカじゃありません。

むしろ坂は嫌いなんです（−＿−；）

ダラダラ続く山道は好きですが…

平地の方が愉しいし爽快じゃないですか？（＾ω＾）

緩いダウンヒルなんか最高！

飛んでるみたいですもんね！

坂は越えなきゃならないから

仕方なく越えてるだけです(*_*)

それでもヒルクライムを練習するのは

楽に上がれたら自由度が増えますからね。

なので

やっぱり練習からは外せません。

新しいジテツウルートは

約１５km。

安全面から考えて

往路と復路は別ルート。

往路は最初に１kmの上り

復路はラストに３kmの上り(･･;)

しかもなかなかの勾配…

こりゃ良いトレーニングになりますな

f^_^;)

新ジテツウルートにあわせてジテツウ車の装備も変更しました。

※これは別記事にします（＾ω＾）

取り敢えずヘルメットとグローブは必須になりました。

坂はとにかくいい練習になりますね。

反論を承知で書きますが

私はLSDトレーニング懐疑論者です(-_-)

プロのことはわかりませんので、

あくまでもホビーライダーの話ですが。

プロはもちろん高負荷トレをしまくってのLSDですから、時間が無いホビーライダーのそれとは違ってくると思うのです。

時間のないホビーライダーのトレーニングはいつも高負荷でいいんじゃないかという単純思考(^_^;)

私ごときが偉そうなことは言えませんが、坂は追い込む為には一番いいかなとf^_^;)

まぁ自転車の世界はいろんな説がありますよねー。

というわけで、

既に新ジテツウルート走ってますが

仕事終わりの疲れた身体には

けっこうキツいf^_^;)

これから暑いので、汗対策が大変ですが、ジテツウされてる皆さん一緒にがんばりましょう！

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■ジテツウ 無法クロス君出現(ｰ ｰ;)

毎度ありがとうございます。

関西不動産サイクリングクラブ

KRCで御座います。

さて自転車の交通ルールについては

近年、議論が盛んになっていますね。

一番問題視されているのが歩道を走る自転車と歩行者の接触事故のようです。

ただ日本の道路事情を考えると

一般の自転車に歩道を走るな、というのは難しいでしょうね。

車で幅いっぱいになる車道の走行は

恐怖です。

事故が増えれば、事故によって怪我をしますし、また車、自転車とも規制が多くなるでしょう。

我々サイクリストは自身の身を守る為にも、また良好なサイクリング環境を守る為にも、最低限のルールを守る必要があります。

かく言う私も

信号が微妙なタイミングで変わる時や、車の往来が危険な時など歩道に避難など、

他の人から見れば注意を受けることもあるかも知れません。

確かに、100％ルールを守れていないかも知れないので、偉そうなことは言えませんが、

夜間の灯火(身を守る為にも)や、信号厳守ぐらいは徹底したいですね。

ある日、いつものようにジテツウ出勤しますと、汗を拭いている私を見て会社の人が

「メソくん、今日もチャリか？朝走ると気持ちいいか？」と聞いてきました。

メ「はい、気持ちいいですよ！」

会「でも自転車はマナー悪い奴多いからなぁ」

メ「………はぁ」(･_･;

私は何も言えませんでしたT^T

実は他の知り合いにも同じことを言われました。

悲しいことです。

当然、全員がマナーが悪いわけでなく、それはごく一部の人なんでしょうが、危険な思いをしたら印象に残りますし、それが二度、三度あれば、自転車はマナー悪い！となってしまいます。

   

さらにスポーツサイクルは格好も目立ちますので印象に残りますよね？

どちらもダメですが、ママチャリでふらふら走ってるお爺さんがちょっと信号無視しても気にも止めないでしょうが、バリバリの完全装備のロードバイクが信号無視すれば、かなり目立ちます。

スポーツサイクルを乗る人は見られてるという意識で（見られてなくてもね）特に交通ルールを遵守する必要があります。

そして、先日のジテツウ中に

とんでもない無法クロス君が

出現しました(O_o)

交差点。

私が原チャリさんたちと信号待ちしていると、

スーっと歩道の上を走り、

赤信号を無視して直進していくではありませんか！

おいおい(^_^;)

信号が変わり

追いつきます。

抜き去ります。

(信号無視しても速くなりませんよ)

(°_°)と内心、注意する。

次の信号

また無視！

最低！(*_*)

なんの躊躇いもなし。

走りからして急いでいる訳じゃ

なさそう。

また抜く。

また信号

そして無視o(｀ω´ )o

状況によれば信号を無視してしまう

こともあろう。

だが

無法クロス君、オメーはダメだ。

o(｀ω´ )oこらー！

信号ぐらい守らんかー！

君はスポーツ車に乗る資格がない！

と言えれば良かったんですが

勇気がでず言えなかったです

（−＿−；）

結局、私が曲がる交差点をやはり信号無視して直進して去りました。

何人のドライバーが彼の狼藉を目撃したでしょうか？

そして何人のドライバーの意識に自転車乗りのマナーのイメージ悪化をもたらしたでしょうか？

悲しい限りです；＿；

不正に立ち向かえるのは、

愚直なまでの遵法精神だけです。

きっちり信号を守る。

一番目立つローディーが

その手本を見せることによって

ドライバーの自転車乗りに対する

イメージをアップさせたいですね。

(=´∀｀)人(´∀｀=)

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■最強のツーキニスト現る 後編

前回の続きです。


Σ（ﾟдﾟlll）
クロス？
いや、ロード？
完全装備のローディーか！？


違う！
ま、ママチャリ！((((；ﾟДﾟ)))))))
な！
サイコンは？
32km
遅くない！


じゃあ奴は ……(すみません(^_^;))
34〜35km！？


自然反射で (´꓃ ` U)犬
すぐに追いかけます。


信号待ち…
観察します(O_o)
格好は作業着っぽいが
バンダナ
レーシーなサングラス


ん？
前かごのサイドになんか着いてるぞ？
エアロバー？
よく見えない…


青信号に変わります。

スタート！！
ダンシングでガンガントルクをかけてます。
ママチャリのギアってそんなに重かったかな？
うぉ、速い！
しかもエアロポジションやんけぇぇ！


うーなんとか着いて行きましたが
途中、交差点で左右に別れました。


間違いなく普通じゃないよ（笑）
(;^_^A
ローディーかなぁ？
トレーニングでママチャリ？
とにかくこの界隈では
最強のママチャリには違いないでしょう。


六甲山をママチャリで登る人や
超ロングライドをママチャリで挑戦する人など世の中には変、いや奇特な方がおられます(^_^;)

教訓！
ママチャリ侮る勿れ

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■最強のツーキニスト現る 前編

皆さんGWはいかがお過ごしでしょうか？
私は淡路島、琵琶湖と自転車を楽しんでおります。
５／３のKRC滋賀支部主催の琵琶湖はまたレポートいたします（＾ω＾）
かなり濃密なライドとなりました。



さて、今回はジテツウ関連コラムです。


ツーキニストなんて言葉もあります。
通勤のサイクリストてとこでしょうか？
ジテツウの人称形？


ジテツウをしておりますと
当然ながら同じようにジテツウをされている方々を見かけます。


基本は皆さん歩道を走られてますね
クロスの人は車道が多いように思います。
たまに車道を逆走してくる自転車が怖い
(^_^;)


自転車の逆走についてはもっと公安委員会が周知させる必要があると思いますねー。
たぶん逆走とかを気にしているのはスポーツ車に乗っているサイクリストだけでしょう。
ママチャリの人は逆走の自覚すらないと思うので、仕方ないと思います。



世間的に、まず自転車が車両であり、車道を走行し、その方向にも従うというのは
ちょっと曖昧なままですよね。
まずは周知でしょう（＾ω＾）


たまに逆走の人にオラぁ！危ないやろ！とかいう攻撃的なローディーがいるようですが、
伝わっているかどうか？(^_^;)


それにローディーはサングラスをしているので、ちょっと怖い(^_^;)
だからあまり威嚇してはだめですね（笑）


サングラスは
話しかけにくい。
ロックミュージシャンみたいに。


でも本当はこんな顔(´･_･`)

でもってサングラスかけると人ってインに入る傾向ないですか？
え、ない？


話しが逸れました。


ジテツウは私の中ではトレーニングなので、基本的に8割〜9割の力で走り切るようにしてます。自宅から職場まで１０キロちょいです。もろスプリントコースですね。


人によって距離も違えば、制汗を考えてる人など力の入れようも違うので、
競争しても仕方ないのですが、ジテツウで抜くことはあっても抜かれたことはありませんでした。
速くても２５〜２８kmぐらいのクロスバイクでしょうか？


別に私、速くないんです。
寧ろ遅いぐらい。(´･_･`)
ですがロード乗りの端くれ、
距離もショートですし、
完全装備のロードバイクはさておき、
通勤車に負けるわけにはいきませんよね。


ところが先日、いつもと違うコースを走っていますと、バスッ！と抜かれました。


次回に続く((((；ﾟДﾟ)




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■ジテツウ車 紹介 DAHON route2013

先日の記事の続編(^ ^)


ジテツウ車をご紹介します。


折りたたみ車です。
折りたたみは、自転車の中でも独自の
世界があるように思います(^ ^)私はあまり詳しくありませんが奥深そうです。


私がチョイスしたのはダホンのルートという自転車です。一番安価なシリーズですね。実売で4万円弱というところです(^ ^)

走りならKHSとかBDー1
サイズならブロンプトン
なのでしょうが、
低価格のラインナップもある元祖
折りたたみのダホンで行きましょう。


もう少し上のシリーズも検討しましたが、
2013モデルはポジションも上位車と変わらないということなので、このシリーズにしました。走りが重い方が練習になりますしね(金無い)(^_^;)


今回は通販にしました。価格が魅力です(^_^;)でっかい箱で到着(^ ^)ほぼそのまま入ってます。特に問題なく組み立てましたが、ハンドルの微調整などやや気になる箇所もありました。やっぱり丁寧なショップで買うのが安心かも知れません(^_^;)
ま、エントリーモデルなので良しとしましょう。


シートポストは十分に伸びますので、脚のポジションはOK。ハンドルほハンドルポストがあまり下がりません。落差をだすのは厳しいので、これは後日カットですね。


インプレ
「こいつ、走るぞ」（笑）
(思ってたより良い走り)
ダンシングはやはりバランスが必要ですが、安定感もあり快適です。
通勤で幹線道路なら35kmぐらいで巡航可能です(^ ^)これはいい！


車に乗っけて大阪市内を５０kmほどポタリングしましたが、改めて小径車の利便性に気づかされました(=^ェ^=)


ということでイラスト
写真だせや！という方はググってください
(;^_^A
またカスタムの模様を画像とともにレポします。カスタムに意外な落とし穴が(°_°)

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■ジテツウ入門

ライドレポがないので、またコラムです。
ライドは次回、淡路島を予定しています。全体のレベルを考えて、みんなが楽しめる距離にしようかと思っています。アワイチじゃなくアワハン(半分)とか(^_^;)


さて、今回はジテツウです。
自転車通勤ですね(^ ^)
最近、私もジテツウを始めました。
メンバーのＵＭさんもジテツウをされているみたいです。山手にお住まいですので凄いですね。刺激になります(^ ^)


私も幸いにも条件が整いましたのでジテツウできましたが、考えてみるといろいろ条件がありますね。


• 勤務先までの距離 片道25kmぐらい迄？
• 勤務先での自転車の保管場所
• 汗対策、着替えなど
• 持ち帰り荷物の量


このくらいが条件でしょうか？
自転車もロードバイクではなく、歩道避難も考えて耐久性に優れたクロスバイクが理想です。あとは折り畳み小径車などがあればいいですね。乗りまくるのであまりハイスペックでなくても良いと思います。走行性能が劣るのはトレーニングだと思いましょう(^_^;)


まず距離ですが、これは個人差ですのでなんとも言えませんが、坂などある場合を考慮して、このくらいまでが現実的でしょうか？片道一時間くらいのイメージです。たまにもの凄い距離をジテツウされている方もおられますが(^_^;)
またサイクリングロードなど利用できれば伸びますね。


次に自転車の保管場所。これが一番の問題でしょうか？会社内に置かせてくれればベストです。路駐は盗難、撤去が怖いです。管理人在駐の駐輪場、月々利用料が気になりますね(ｰ ｰ;)


汗対策は盲点になりがちですが、結構重要です(^_^;)
朝、ジテツウで会社に到着！おはようございます(^-^)/で汗だらだら…。シャツはびしょびしょ(;^_^Aこれでは仕事になりません。理想はシャワールーム(そんなんあるか？)があってさっぱりと着替られることですね。それか、シャツは到着後、汗を処理してから着るなど、ここは皆様いろいろな工夫をお聞かせいただきたいと思います。制汗スプレーは必須ですね。

そして持ち帰りの荷物です。鞄はリュックになりますね。これはサイクリストの定番ドイターがオススメですよ(ステマ)あまり量が多くなければいいですが、ノートＰＣなど持ち帰りのお仕事がある方は大変です。あと、帰りは買い物係りの方(^_^;)
ご苦労様です。


これらをクリアーできれば是非ともジテツウはオススメです。因みに私は車通勤でしたので、いろいろメリットがでてきました。


①トレーニングになる
②健康になる、脂肪燃焼する
③ガソリン代が浮く
④速い、渋滞無し ※距離による
⑤仕事に使える
⑥お天気博士になる


どうですか？最高じゃないですか？
会社によっては自転車通勤でも通勤手当がつくとか。
ジテツウにはいろんな魅力がありますね（＾_＾）


さて次はジテツウをする際の注意事項です。>_<


❶車の排ガス
❷危険な夜道の走行


車の排ガス
車と並走する自転車は排ガスの影響を受けやすいと言われています。私も正直これが一番気になります。ですのでマスクは必須アイテムですね。スワンズからロードバイク用のマスクも売っていますAmazon（アフィ）
私もとりあえず使い捨てのマスクをしています。
息がしにくい？
そこは負荷トレですよ(^_^;)

危険な夜道の走行
これは必ず対策してください。無灯火走行は大変危険です>_<
フロント、テールライト、反射シートなどできるだけ周囲に存在を認識してもらいましょう。
以前、私は夜間走行のお手本のようなサイクリストを見ました。暗闇からいくつも光線を放ちながら走り迫ってくる姿は、まさにSFさながらＵＦＯサイクリストでした（笑）
写真はありませんが、今回もイラストでどうぞ（＾_＾）

ジテツウおすすめです(^ ^)


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